📦 FlyAI 高铁飞机比价

v1.2.0

使用 FlyAI 对比高铁票与机票,为用户推荐最优出行方案。以明日出发的最短耗时高铁车次为基准价,支持弃程票查询及前后一日价格对比。

0· 42·0 当前·0 累计
下载技能包
最后更新
2026/4/13
0
安全扫描
VirusTotal
无害
查看报告
OpenClaw
可疑
medium confidence
技能总体目的与内容一致,但运行说明依赖未声明的 'flyai' CLI 且无安装/来源说明;另含鼓励“弃程票”建议,存在行为/合规风险,使用前需额外确认。
评估建议
该技能本身是说明性文档(instruction-only),技术风险较低(不会在安装时写入磁盘或请求凭证),但存在两点你应在安装/启用前确认:1) SKILL.md 假定存在名为 'flyai' 的命令行工具,但元数据没有列出该二进制或提供可信的安装来源 —— 在使用前确认你的环境是否已有该工具或从官方/受信任来源获取它;不要随意运行来自不明来源的 flyai 可执行文件。2) 技能明确包含“弃程票”策略(在中转地下机以节省票价),这可能违反航空公司承运合同并带来托运行李、常旅客里程或被禁飞等风险;确保向最终用户清楚提示这些法律/合规/安全后果并征得同意。建议向技能发布者索要:明确的 flyai 二进制来源/安装说明、作者/主页信息,以及是否有后端服务或外部 API(当前元数据缺失),以便评估信任度;如无法获得可信来源或你不愿承担合规风险,则不建议启用自动/自治调用。
详细分析 ▾
用途与能力
技能名和描述(高铁 vs 飞机比价、含弃程票与前后天比价)与 SKILL.md 中的比价逻辑一致。但 SKILL.md 明确使用 'flyai search-flight' 等 CLI 命令,技能元数据未声明任何必需二进制或安装步骤——这在实际运行时会导致缺失依赖或混淆。
指令范围
指令只限于搜索、比价和展示结果,未要求读取系统文件或额外环境变量,范围相对清晰。但包含详细的“弃程票”搜索/推荐流程(即利用联程票在中转城市下机),这涉及鼓励用户采取可能违反航空公司承运合同的做法——SKILL.md 虽给出风险提示,但该行为本身有合规/道德风险,应明确告知并获得用户同意。
安装机制
无安装说明、无代码文件(instruction-only),因此没有写盘/下载风险。但运行说明依赖名为 'flyai' 的 CLI 工具且未在元数据中列为必需二进制或提供安装来源——这是不一致且可能导致运行失败或用户随意安装不可信二进制。
凭证需求
技能不请求任何环境变量、凭证或配置路径,所需权限与功能相称;没有检测到尝试访问或声明访问敏感凭据。
持久化与权限
flags 显示 always:false 且为用户可调用、允许模型自主调用的默认设置,没有要求常驻权限或修改其它技能/系统配置。
安全有层次,运行前请审查代码。

运行时依赖

无特殊依赖

版本

latestv1.2.02026/4/13

- 新增前后一天机票比价功能,帮助用户选择更经济的出行日期。 - 集成弃程票(跳城票)搜索与推荐,并附详细风险提示和判断标准。 - 明确比价推荐规则,从价格和时间等多维度综合对比高铁与飞机。 - 输出格式与推荐流程更规范,全面覆盖使用场景与注意事项。 - 更新适用城市及“更远城市”选择策略,优化比价与弃程票搜索范围。

无害

安装命令

点击复制
官方npx clawhub@latest install flyai-price-compare
镜像加速npx clawhub@latest install flyai-price-compare --registry https://cn.longxiaskill.com

技能文档

核心功能

使用 FlyAI 搜索高铁票和机票,进行价格和时间对比,给用户推荐最优出行方式。

比价逻辑

1. 基准价设定

以明天出发的高铁票为基准
  • 搜索明天(或用户指定日期)的高铁车次
  • 选择时间最短的车次作为基准
  • 记录该车次的:价格、时长、出发/到达时间

2. 机票搜索(含前后一天比价)

搜索 3 天的机票价格
  • 用户指定日期 D
  • 搜索 D-1、D、D+1 三天的机票
  • 直飞航班优先
  • 筛选合理时间段(如 6:00-23:00)
  • 记录每天的最低价格航班

目的:帮助用户选择最便宜的出行日期,有时提前或推后一天能省很多钱。

2.5 弃程票搜索(可选)

核心定义(来自 flyai-skipticket):
  • 弃程票:中转城市 = 实际目的地,在中转城市下机,放弃后续航段
  • 示例:想去昆明,买北京→昆明→曼谷联程票,在昆明下机
  • 对比对象:只对比直飞价格和弃程票价格,不展示普通中转票

搜索策略

  • 直飞搜索:出发地 → 实际目的地(如北京→昆明)
  • 弃程票搜索:出发地 → 更远城市(中转城市=实际目的地)
- 示例:北京→昆明→曼谷(昆明是中转城市=实际目的地)

"更远城市"Y 的选择策略(完整来自 flyai-skipticket):

策略 1:目的地附近省份的省会城市

对于实际目的地 X,选择 X 周边省份的省会作为 Y: | 实际目的地 X | 附近省份省会 Y(推荐搜索顺序) | |-------------|----------------------| | 西安(陕西) | 成都(四川)、重庆(直辖市)、兰州(甘肃)、银川(宁夏)、太原(山西)、郑州(河南)、武汉(湖北) | | 成都(四川) | 重庆、昆明(云南)、贵阳(贵州)、西安(陕西)、兰州(甘肃) | | 重庆 | 成都、贵阳、昆明、西安、兰州 | | 武汉(湖北) | 长沙(湖南)、郑州(河南)、合肥(安徽)、南昌(江西)、西安(陕西) | | 长沙(湖南) | 武汉、广州(广东)、南宁(广西)、贵阳、南昌 | | 郑州(河南) | 武汉、西安、太原、石家庄、济南(山东) | | 济南(山东) | 郑州、石家庄(河北)、太原、北京、天津 | | 南京(江苏) | 上海、杭州(浙江)、合肥、武汉、郑州 | | 杭州(浙江) | 上海、南京、福州(福建)、南昌、合肥 | | 广州(广东) | 南宁(广西)、海口(海南)、福州、南昌、长沙 | | 昆明(云南) | 贵阳、成都、重庆、南宁、拉萨(西藏) | | 厦门(福建) | 福州、杭州、上海、南昌、广州 |

策略 2:本省份的热门城市/旅游城市

对于实际目的地 X(非省会),选择本省份的省会或热门旅游城市作为 Y: | 实际目的地 X | 本省热门城市 Y | |-------------|---------------| | 青岛(山东) | 济南、烟台、威海 | | 大连(辽宁) | 沈阳、丹东 | | 厦门(福建) | 福州、泉州 | | 深圳(广东) | 广州、珠海 | | 宁波(浙江) | 杭州、温州 | | 苏州(江苏) | 南京、无锡 | | 北海(广西) | 南宁、桂林 | | 三亚(海南) | 海口 | | 丽江(云南) | 昆明、大理、西双版纳 | | 桂林(广西) | 南宁、柳州 | | 珠海(广东) | 广州、深圳 | | 烟台(山东) | 济南、青岛 | | 威海(山东) | 济南、青岛 |

策略 3:跨省热门旅游城市

一些热门旅游城市本身就是很好的"更远城市"选项: | 热门旅游城市 Y | 可作为 Y 的中转城市 X | |---------------|---------------------| | 北海(广西) | 南宁、桂林、贵阳、昆明 | | 三亚(海南) | 海口、广州、南宁 | | 丽江(云南) | 昆明、大理、成都、重庆 | | 西双版纳(云南) | 昆明、成都、重庆 | | 厦门(福建) | 福州、杭州、上海 | | 青岛(山东) | 济南、北京、上海 | | 大连(辽宁) | 沈阳、北京 | | 桂林(广西) | 南宁、贵阳、长沙 |

FlyAI 搜索命令示例: ``bash # 直飞 flyai search-flight --origin 北京 --destination 昆明 --dep-date 2026-05-01

# 弃程票(昆明是中转城市=实际目的地) # 策略 1:附近省份省会 flyai search-flight --origin 北京 --destination 成都 --dep-date 2026-05-01 --journey-type 2 flyai search-flight --origin 北京 --destination 重庆 --dep-date 2026-05-01 --journey-type 2 flyai search-flight --origin 北京 --destination 贵阳 --dep-date 2026-05-01 --journey-type 2

# 策略 3:热门旅游城市 flyai search-flight --origin 北京 --destination 曼谷 --dep-date 2026-05-01 --journey-type 2 flyai search-flight --origin 北京 --destination 三亚 --dep-date 2026-05-01 --journey-type 2 `

注意:FlyAI 搜索时,目的地是联程票的最终目的地 Y,中转城市是用户实际想去的地方 X。

推荐规则

  • 如弃程票价格 < 直飞价格 0.8,推荐弃程票方案(便宜 20%+)
  • 必须清晰告知风险和限制

⚠️ 重要风险提示(必须告知用户):

  • 不可托运行李 - 行李直挂最终目的地,只能手提行李
  • 后续航段取消 - 放弃任何非最后一段,航空公司会取消所有后续航段(含返程)
  • 常旅客风险 - 可能影响里程、会员资格,甚至被禁飞
  • 航班变动风险 - 如原航班取消,航司可能改签不经过实际目的地的航线
  • 违反承运合同 - 虽不违法,但违反航司合同条款

最佳实践:仅用于单程票,或往返票的回程最后一段。

3. 对比维度

| 维度 | 高铁 | 飞机 | |------|------|------| | 价格 | 基准价 | 最低价 | | 时长 | 高铁行驶时间 | 飞行时间 + 往返机场 + 安检候机(通常 +3 小时) | | 舒适度 | 座位宽敞、可走动 | 空间有限、起降耳压 | | 准点率 | 高(>95%) | 中(受天气影响) | | 便利性 | 市区到市区 | 郊区机场,需额外交通 | | 行李 | 宽松 | 有限制,托运额外收费 |

4. 推荐规则

` # 基础比价 if 机票价格 < 高铁价格 0.8: 推荐飞机(便宜 20% 以上) elif 机票价格 < 高铁价格: if 总时长(飞机)< 总时长(高铁): 推荐飞机(更便宜且更快) else: 推荐高铁(时间相近,高铁更舒适) elif 机票价格 < 高铁价格 1.3: if 总时长(飞机)< 总时长(高铁) 0.6: 推荐飞机(贵一点但快很多) else: 推荐高铁(性价比更高) else: 推荐高铁(明显更便宜)

# 弃程票检查 if 弃程票价格 < 直飞价格 0.8: 提示弃程票选项(便宜 20%+),但告知风险

# 前后一天比价 if D-1 或 D+1 价格 < D 价格 0.8: 推荐调整日期(提前/推后一天能省 20%+) `

总时长计算

高铁总时长

` 高铁总时长 = 高铁行驶时间 + 市区到火车站(约 30 分钟) `

飞机总时长

` 飞机总时长 = 飞行时间 + 市区到机场(约 60 分钟) + 安检候机(约 90 分钟) + 机场到市区(约 60 分钟) = 飞行时间 + 约 3.5 小时 `

输出格式

推荐结果

`markdown

🚄 vs ✈️ 出行方式对比

📍 行程:[出发地] → [目的地]

📅 日期:[出发日期]

---

🚄 高铁(推荐 ✓)

车次:Gxxx 时间:HH:MM - HH:MM(x 小时 x 分) 价格:¥xxx(二等座) 总时长:约 x 小时(含市区交通) 优势
  • ✅ 市区到市区,交通便利
  • ✅ 准点率高,不受天气影响
  • ✅ 座位宽敞,可自由走动
  • ✅ 无需提前很久到站

---

✈️ 飞机

航班:xxxx 时间:HH:MM - HH:MM(飞行 x 小时 x 分) 价格:¥xxx(经济舱) 总时长:约 x 小时(含往返机场 + 安检) 劣势
  • ❌ 机场较远,往返需约 2 小时
  • ❌ 需提前 90 分钟到机场
  • ❌ 受天气影响可能延误

---

📅 前后一天价格对比(如适用)

| 日期 | 最低机票 | 差价 | 建议 | |------|---------|------|------| | D-1(提前 1 天) | ¥xxx | -¥xxx | ⭐ 更便宜 | | D(原定) | ¥xxx | - | - | | D+1(推后 1 天) | ¥xxx | +¥xxx | - | 建议:[如调整日期能省多少钱,是否值得]

---

🎫 弃程票选项(如适用)

直飞价格: | 航班 | 价格 | 时间 | |------|------|------| | [航班号] | ¥xxx | HH:MM-HH:MM |

弃程票选项(中转城市=实际目的地): | 联程路线 | 价格 | 相比直飞 | 节省 | |---------|------|---------|------| | [出发地]→[实际目的地]→[更远城市 1] | ¥xxx | -¥xxx | ✅ 省 xx% | | [出发地]→[实际目的地]→[更远城市 2] | ¥xxx | +¥xxx | ❌ 无优惠 |

推荐: ✅ [联程路线] ¥xxx,可在 [实际目的地] 下机,省¥xxx ⚠️ 风险提示

  • 不可托运行李(行李直挂最终目的地)
  • 放弃后续航段,航司会取消所有后续航段(含返程)
  • 可能影响常旅客里程和会员资格
  • 仅推荐用于单程票或往返票的回程最后一段
建议:[如弃程票便宜 20% 以上且用户无行李,可考虑;否则不推荐]

---

💡 推荐理由

[根据比价逻辑给出具体推荐原因]
``

数据来源ClawHub ↗ · 中文优化:龙虾技能库